今天，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）、7号线首通段四条地铁线路共101公里同时开通运营，杭州地铁运营总里程达到307公里，位居全国地铁城市第9名，杭州市10个城区实现地铁全覆盖，并继续向2022年建成516公里城市轨道交通线网进发。其中，这次4条地铁同时开通将2022年亚运会主场馆、萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，为2022年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障。华启智能有幸参与其中，为全部四条线车辆提供车载PIS系统

杭州6号线一期、杭富线

6号线一期起自钱江世纪城站，止于双浦站，全长约27km，设18座地下站。杭富线起自美院象山站，止于富阳区桂花西路站，全长约 23.5km，共设12座地下站，其中美院象山站为6号线一期及杭富线换乘车站。两条线路贯通运营，串起萧山区、滨江区、西湖区、富阳区，加强之江新城、富阳区与江南副城、奥体博览中心的联系。随着地铁6号线的加入，也加速了富阳融入杭州创新生态圈，构建了杭州城区至富阳区 1 小时交通圈，实现了杭州轨道交通十城区全覆盖。

 杭州6号线是杭州地铁首次采用AH车型，也是我司在杭州地铁线路上首次采用统型架构设计，确保了系统可靠性，减少了开发成本，提高了现场维护效率。同时，动态地图界面设计增加了站台电扶梯、卫生间及出入口信息，更为便利乘客出行。面对客户灵活多变的需求，华启项目团队齐心协力、想客户之所想，急客户之所急，全力以赴保障线路顺利开通。

杭州1号线三期

地铁 1 号线三期自下沙江滨站（不含）起至萧山国际机场站，线路全长约 11.2 公里，共设车站 5 座，换乘车站 1 座。其中萧山机场站可与7号线及机场快线换乘。在传统PIS架构基础上，由华启提供的杭1三期PIS系统增加了广播副台设备。传统的广播控制盒在司机操作台左侧，右开门时司机操作不方便，因此在右门柱上安装了广播副台，更为人性化，方便司机操作。

杭州7号线首通段

 地铁7号线首通段起于奥体中心站止于江东二路站，全长约39.3公里，设19座地下站，其中换乘车站5座。地铁7号线以“脉动杭城”为主题，采用动感与活力的设计语言，打造个性化车站空间气氛，体现包容、大气、开放的文化内涵。它速度快、载客多，串联起钱江世纪城、萧山国际机场、钱塘新区等地区，是重要的旅游、交通枢纽线路。

在此次通车的杭州7号线上，采用了华启首次设计和运营的新型可视报警器。通过新增的摄像头，列车司机可直观与乘客对话、观察现场情况，进一步提升了列车安全性能。

华启PIS Inside

此次四条线路的开通使得杭州轨道交通正式迈入了一个新的发展阶段。作为杭州城市轨道交通建设的亲历者、参与者和建设者，华启人也倍感自豪。杭州地铁4号线、杭州地铁2号线增购、6号线、杭临线、杭2三期、杭5，杭2一期增购、杭1三期、杭8、杭6二期、杭4二期，一路走来，我们伴随着杭州轨道交通建设一同成长，见证着杭州建设现代化国际大都市的进程，见证着这座城的日新月异。我们华启人将以更大的决心和勇气投入到“轨道上的杭州”的建设中，为杭城的发展贡献出绵薄之力。